協(xié)同控制該怎么做？

　　深入推進產(chǎn)業(yè)結構調整，就需要嚴格環(huán)境準入要求，持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)集群綜合治理，加快現(xiàn)有產(chǎn)能升級改造與布局調整，推進含VOCs原輔材料和產(chǎn)品的源頭替代，推動綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

　　

　　深入推進能源結構優(yōu)化，則是要持續(xù)“減污降碳”，嚴格控制煤炭和石油消費量，推進燃煤鍋爐和小熱電關停整合，加快工業(yè)窯爐燃料清潔替代，持續(xù)推進北方地區(qū)清潔取暖。

　　

　　優(yōu)化交通結構也是重要一環(huán)。大宗貨物中長途運輸推廣鐵路、水路或管道方式，中短途運輸優(yōu)先采用新能源車輛，加快國六車輛替代高排放的老舊車，對城市貨物運輸則主要采用新能源輕型物流車。同時，搭理推廣新能源車船，積極推動車船升級優(yōu)化。

　　

　　強化VOCs和氮氧化物減排方面則有四大側重：強調產(chǎn)業(yè)結構調整，產(chǎn)業(yè)結構、能源結構、交通運輸結構調整等綜合措施；強調源頭控制，大力推進含低VOCs含量產(chǎn)品源頭替代，推進產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品升級提升；強調精細化管理，加強污染物排放控制，提升工藝、加強管理；強調治理工程。

　　

　　推進治理體系和能力現(xiàn)代化，則是要突出精準治污、科學治污、依法治污，完善法律法規(guī)標準體系，強化目標任務監(jiān)督考核，深化大氣污染區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機制，完善重污染天氣應對機制，健全環(huán)境經(jīng)濟政策，完善大氣環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控網(wǎng)絡，深化排放清單動態(tài)管理，推進污染源監(jiān)控體系，提升執(zhí)法監(jiān)管能力，強化科技基礎支撐。